|
- 品牌：東源
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥10559/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2020-01-15
- 更新日期： 2025-08-22
| 外型尺寸 | 定制 |
| 品牌 | 東源 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 廣泛 |
| 型號(hào) | QHQ |
卷?yè)P(yáng)機(jī)，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)三種?，F(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主?？蓡为?dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)注意事項(xiàng)：
1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，至少應(yīng)保留三圈。
2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)予更換。
3、作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體(物件)提升后，操作人員不得離開卷?yè)P(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。
4、作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。
5、作業(yè)中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。
6、工作中要聽從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。
7、作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，將運(yùn)送物放下。
8、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。
9 、鋼絲繩在使用過(guò)程中與機(jī)械的磨損.自燃的腐蝕局部損害難免，應(yīng)間隔時(shí)間段涂刷保護(hù)油。
10 、嚴(yán)禁超載使用。即超過(guò)限承載噸數(shù)。
11 、使用過(guò)程中要注意不要出現(xiàn)打結(jié).壓扁.電弧打傷.化學(xué)介質(zhì)的侵蝕。
12 、不得直接吊裝高溫物體，對(duì)于有棱角的物體要加護(hù)板。
13 、使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。
按照結(jié)構(gòu)布置的不同，閘門啟閉機(jī)分固定式和移動(dòng)式啟閉機(jī)兩類.
固定式啟閉機(jī)主要用于工作閘門和事故閘門，每扇閘門配備一臺(tái)啟閉機(jī)，常用的有卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、螺桿式啟閉機(jī)和油壓式啟閉機(jī)等幾種。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。如果按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。注意：（前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上。后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。） 卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上。而雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)有多重特殊型號(hào)用于不同環(huán)境與設(shè)施，例如快速啟閉型，閘門啟閉速度較快，高揚(yáng)程型啟閉垂直距離很高。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造,維護(hù)檢修方便,廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是一扇閘門用一臺(tái)啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)容量已達(dá)到：?jiǎn)㈤T力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)大型企業(yè)，大型水庫(kù)，水力發(fā)電部門選用較多，工業(yè)范圍較廣，穩(wěn)定性強(qiáng)節(jié)能省力噸位較大。
單調(diào)點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)要達(dá)到預(yù)想的效果同時(shí)很好的保護(hù)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，在實(shí)際的運(yùn)行的運(yùn)行中要根據(jù)水工建筑物的布置形式和輸水調(diào)度運(yùn)行的要求，需要在沿線各檢修閘處調(diào)節(jié)流量，延長(zhǎng)各出口閘的關(guān)門時(shí)間。數(shù)模計(jì)算得佳關(guān)門時(shí)間為40min左右，即要求啟閉機(jī)的啟閉速度不大于0.1m/min。這一速度遠(yuǎn)小于普通卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的啟閉速度（1.0～2.5m/min），因此，需要采用特殊的固定慢速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)主要適用于水利水電工程中用來(lái)啟閉閘門的裝置，主要功能是關(guān)閉泄水，進(jìn)水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪排漂，控制船只通行等。QPQ雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)現(xiàn)在大多數(shù)是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，中小容量規(guī)格可配手搖裝置，方便于人工隨時(shí)啟閉閘門。產(chǎn)品由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、主令控制器、機(jī)架、滑輪等部分組成。產(chǎn)品起吊的鋼絲繩穿過(guò)滑輪、定滑輪及平衡輪，兩頭分別用壓板固定于卷筒左右螺旋槽的端部（或中間部）。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)聯(lián)軸器、減速器及開式齒輪帶動(dòng)卷轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出，使閘門得到啟閉。主令控制器可控制閘門的上、下限定位置，制動(dòng)器可使閘門停留在所需要的任何位置。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)安裝：
機(jī)器安裝質(zhì)量的好壞，直接印象到機(jī)器的使用壽命，同時(shí)整個(gè)工程質(zhì)量，如閘墩、門槽垂直質(zhì)量，閘門安裝質(zhì)量、吊點(diǎn)正確位置等，對(duì)機(jī)器的使用，亦有著密切聯(lián)系，故要求在啟閉機(jī)安裝前，首先詳細(xì)檢查各項(xiàng)工程質(zhì)量，在保證閘門能順利地升降無(wú)卡住現(xiàn)象時(shí)，才允許與啟閉機(jī)連接，作正式試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
